La pompa freno Ready To Brake Accossato è l'evoluzione di tutte le pompe esistenti sul mercato: il tratto passivo della frenata è ridotto al minimo indispensabile, con tutti gli interassi, senza che sia necessario alcun tipo di regolazione, rendendo questa pompa quella con la frenata più rapida di sempre. Il caratteristico Shark Design la rende unica nel suo stile. Il cavallotto di fissaggio, oltre a essere disassato per ridurre il movimento della pompa durante la frenata, ha l'apertura con lo sgancio rapido. La pompa è fornita con il microinterrutore integrato, mantenendo tuttavia un peso ridotto. Come tutte le pompe radiali Accossato, la pompa Ready To Brake è interamente realizzata in Italia, la viteria è in acciaio inox, la valvola di spurgo è in acciaio zincato e le guarnizioni sono ricavate con mescola proveniente dalla Formula 1. Il diametro del pistone è 15 mm: ideale per gli impianti monodisco. L'interasse è 16 mm. La leva è disponibile in 7 colori e snodata, corta o lunga, con l'asola di alleggerimento (RST) o priva di asola (NRST). Il passo del filetto per l'attacco dei tubi freno è M10x1. Il serbatoio dell'olio non viene fornito con la pompa, ma è possibile acquistarlo a parte, scegliendo tra vari modelli.
ACCOSSATO Pompa Freno Ready To Brake 16 x 16 Con Leva Snodata Colorata (Pomello+Leva) LEVA LUNGA foro M10x1
ACCOSSATOPompa Freno Ready To Brake Accossato per moto 16 x 16. Il corpo pompa, con il caratteristico Shark Design, è ricavato in alluminio CNC. La leva è colorata e snodata, corta o lunga, con l'asola di alleggerimento (RST) o priva di asola (NRST)
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